调度绞车整机振动的原因分析以及解决方案
调度绞车整机振动的原因:
1 调度绞车振动多数时候是由于部件间联轴器轴心线不同心的原因造成
2 调度绞车振动也有可能是由于地脚螺栓固定不牢固的原因造成
以上是调度绞车振动为常见的原因之二,当然了造成调度绞车振动的原因不仅仅是上面的几个方面,具体的原因,在排除以上几种方法之后,请专业的维护人员结合实地情况分析
下面我们来看一下对应的调度绞车整机振动处理方案:
1 面对调度绞车振动的*1条原因处理方案如下:
检查调整联轴器的轴心线
2 面对调度绞车振动的*二条原因处理方案如下:
检查固定调度绞车
以上就是本次为您整理的调度绞车振动的原因分析以及处理方案的全部相关内容
调度绞车开车前检查
1、检查绞车周围:**帮支护牢固、安全,无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定:基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸:动作灵活,雅安调度绞车,制动准确、可靠,无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在全部行程的60~70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm,闸轮表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。
5、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不**限,在滚筒上绳端固定牢固,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。
6、信号装置齐全,声光兼备,声音清晰,准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化,开关操作手把是否在“零”位。
8、试转:绞车司机送开关电源,按下启动按钮,松开工作闸,压紧制动闸,启动绞车空转,绞车应无异常响声和震动,无甩油现象。
9、上述检查,如发现存在隐患,要立即进行处理,现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
调度绞车钢丝绳一般有下列几种分类方式:
1.按捻制方向分
(1)按绳一股两者关系分:
右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。
(2)按绳一股一丝三者关系分:
同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。
交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。
2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分
(1)点接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝成点接触,一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳,由于钢丝间接触面积很小,所以接触应力很大,因此使用寿命短。
(2)线接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大,接触应力显著减少,因此寿命增加。
(3)充式(T)钢丝绳:线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙,并保证外层钢丝形成正常排列,使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态,这类钢丝绳空隙小,结构紧密,煤矿调度绞车,绳股中的金属断面比重增大,jd调度绞车,因而受力均匀,既柔软又抗腐,使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。
(4)面接触钢丝绳:股中钢丝为异型,异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密,刚性强,耐磨且不易变形,适合斜井大型绞车使用。
3.按断面排列方式分
(1)圆形股钢丝绳:钢丝绳每股按圆形排列,股中钢丝直径相同,调度绞车安装,层间呈点接触状态,常见有6股7丝,6股19丝,6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯,个别也有8股加一芯的。
(2)三角股和椭圆股钢丝绳:钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。