延安双速多用绞车-特力重工矿山机械-双速多用绞车图片

绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法

1．减速器运转中产生异响和振动的主要原因

(1)齿轮啮合间隙过紧或过松。

(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。

(3)减速器或轴承螺栓松动。

(4)减速器内掉人异物。

2．处理方法

(1)调整齿轮啮合间隙至适当位置，若磨损严重，则应更换齿轮。

(2)对松弛的轴承进行修理或更换。

(3)注意紧固松动的螺钉。

(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障。

双速多用绞车安设在回采工作面的回风道上，距离回采工作面大约20-30米处，小编说的这种方法在大多数回采工作面都适用，尤其是用于急倾斜或倾斜煤层采用台阶式采煤方法的工作面，也常用于**板破碎压力较大的工作面，双速多用绞车卷筒上的钢丝绳经过回风道一直延伸到靠近老密集支柱的孔道，然后绕过滑轮改变方向进入工作面。

矿山机械中的双速多用绞车的润滑不仅关系着双速绞车的正常工作，而且直接影响着双速绞车的寿命，因此必须及时为双速多用绞车更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、切屑、及水等杂质。

1.双速多用绞车闭式齿轮转动润滑油采用工业齿轮油320号(GB5903-1995).双速多用绞车的减速器内油面不**过大锥齿轮直径的三分之一。闭式传动箱内的滚动轴承均为溅油润滑。

2.双速多用绞车开式齿轮转动及滚动轴均采用钙钠基润滑脂（SH/T0368-1992），各滚动轴承内加入润滑脂加入量不得**过容量的三分之二，延安双速多用绞车，每隔3-6个月加油或更换一次。

3.对于新的或大修后的双速多用绞车，在运转半个月后必须更换减速器内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。

4.双速多用绞车的减速器各密封面密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶或水玻璃。

双速绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺清洗干净，严防铁屑、灰尘带入双速多用绞车内部，并且所有滚动轴必须在油中加热后（一般加热温度为120~150℃）进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形

双速多用绞车的移动问题：

　一、坡度小于8°的巷道双速多用绞车移动

　　1、放炮后，先敲帮问**，

　　2、在确认安全的情况下，在迎头适当位置打好定滑轮，

　　3、移动双速多用绞车前，先将装方上和轨道上的矸石清理好，清除簸箕口前后两侧的煤矸(包括移机距离内巷道两侧)

　　4、然后抬机口，升降钩子 挂牢，将簸箕口吊离底板50毫米以上

　　5、先将双速多用绞车与箕斗(矿车)用钢丝绳套或矿车销子连接好，让绞车钢丝绳处于紧张状态

　　6、松开前后卡轨器，往后移动一点距离(露头便于接轨为止，前后用木斜楔垫好，双速多用绞车图片，钉好轨道，然后取掉垫物，jsdb系列双速多用绞车，推机前进至簸箕口落地盖住轨头，上好卡轨器固定耙斗机)，把钢轨接好。

　　7、然后用自带的双速多用绞车拉(利用装岩机上绞车钢丝绳移动)。

　　8、双速多用绞车移动到预定位置后，首先把4个卡轨器固定好，jsdb 30 双速多用绞车，并打好固定地锚以及后撑腿。

　　9、松开自带双速多用绞车的钢丝绳。

　　移动双速多用绞车需要注意以下四点：

　　1、移动时，为防止卸料槽下坠，下面需放好矿车，并连接好，一起向前移动。

　　2、松开、卡轨器之前，绞车钢丝绳一定要处于紧张状态。固定好卡轨器之后钢丝绳方可处于松弛状态。

　   3、移动后的双速多用绞车，耙煤矸距离应在6-15米以内(大型双速多用绞车按使用说明书规定的耙煤矸距离)。

　　4、必须有专人负责电缆线，以防电缆线损坏。